兰州轨道交通四号线热议的背后榆中首个地铁公寓已占尽红利

文章发布于：2020-06-05 19:08:41

　　近日，兰州市城市轨道交通近期建设规划（2021-2026年）拟申报4号线一期工程东岗-大学城段的消息抢占了兰州新闻头条。百度搜索兰州轨道交通四号线相关消息多达6790000条，引发全民热议。可以说，兰州轨道交通四号线的规划、申报、建设无时无刻不牵动着兰州市民的心。

　　那么，兰州市民到底为什么如此关注轨道交通四号线呢？

　　从兰州提出一心两翼的发展概念之后，榆中大规划频频，东部科技创新城、榆中生态创新城等大规划相继面世，因此，榆中对于地铁的渴望不亚于主城四区。

　　兰州市兰州轨道交通四号线为市域快线，全线长43 km，线路起于雁滩路站，向东依次穿经城关区、和平组团、定连组团、榆中西站，终点设在榆中大学城，该线路加强了主城区与东部片区的区域联系，拓展了城市向东发展的空间。

　　兰州轨道交通四号线从最初人们的热议到近期的拟申报，这表明在大规划之下，榆中即将进入地铁时代，这意味着无论是人口未来导向的聚集还是商业投资机遇，都将面临占有资源如何分配的问题。

　　众所周知，地铁沿线往往会聚合各类资源，将与地铁带动的人流一起，释放整个区域的发展势能，实现其价值增长，而在地铁红利的加持之下，显然投资公寓的收益是最高的，在公寓产品的考量中，区位优越的产品尤为引人关注。良好的地段优势，无论是居住还是商用，都会是产品价值提升的重要砝码。

　　从整个兰州地铁四号线的规划来看，夏官营、三角城似乎能拿出手的东西也比较少，而榆中主城区拥有大量的商品房住宅、商铺等，基础配套成熟，所以说，榆中主城区才是大规划下的幸运儿，一个低调的王者。从兰州地铁四号线的站点分布来看，显然榆中主城区的站点比较密集，这也意味着其重心占比比较大。

　　以兰州轨道交通四号线目前设置的站点，我们不难发现沿线有很多住宅产品，可是放眼整个榆中，却找不到一个地铁公寓，而在榆中主城区兰州轨道交通四号线的拐点处却有一个地铁物业。

　　据悉，兰州轨道交通四号线穿过榆中主城区的首个站点为榆中西站，而位于榆中主城区环城西路和兴隆山大道交汇处的亨威·悦玺公寓项目和轨道交通四号线上的榆中西站无缝对接，高度符合地铁物业的特性，它不仅是榆中主城区首个公寓项目，也是榆中首个地铁公寓。

亨威·悦玺公寓效果图

　　从其他城市地铁的建设和后期运营来看，比如，深圳地铁1号线的开工建设使沿途物业涨幅33--67%，其中无缝对接的地铁物业上涨最快，建成通车后涨幅已超过200%-400%，租金涨幅则在2--5倍不等。广州第一条地铁建设阶段，沿线物业升值15-25％，地铁开通后3个月内沿线物业再次升值15--25％，其中地铁口物业升值超过50% ，数据再度佐证，地铁口物业的升值空间远大于非地铁口物业。

　　这些数据无不说明了地铁物业是品质生活的标志，更是汇聚资本的“财富金线”，一方面地铁物业价值倍增，生活、出行的便利性更无以复加。另一方面，在投资人眼中，轨道就像一条条“金脉”，将庞大的消费人群有序地输出到各个地铁直达物业里，而地铁直达物业往往都是最早被投资客户抢走的资源。